Teammachine R 01 Four
La BMC Teammachine R es una verdadera revolución en bicicletas de competición. En colaboración con Red Bull Advanced Technologies, hemos creado una máquina que no es solo otra bicicleta de competición. La Teammachine R 01 FOUR está equipada con una avanzada transmisión Shimano Ultegra Di2 con potenciómetro, ruedas CRD-501 Carbon y el sistema de manillar y potencia ICS2 de diseño integrado.
Cuadro
Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design• ICS Technology, Stealth Cable Routing
• Integrated Aerocore Bottle Cages
• Stealth Dropout Design
• PF86 Bottom Bracket
• Flat Mount Disc
• 12x142mm Thru-AxleHorquilla
• Teammachine R 01 Premium Carbon
• ICS Technology
• Stealth Cable Routing
• Stealth Dropout Design
• Flat Mount Disc
• 12x100mm Thru-AxleMarchas
2x12Platos
SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 52-36Tn4iii Precision Power Meter (Single Sided)Cassette
SHIMANO Ultegra CS-R8100 12spd 11-30TCadena
SHIMANO Ultegra CN-M8100 12spdDesviador trasero
SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150 12spdManetas cambio
SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170 12spdFrenos
SHIMANO Ultegra BR-R8170Manillar
BMC RCB 01 Carbon - Ergo Top
Shape - Compact BendPotencia
BMC ICS2 - Integrated Cockpit DesignInformación Tubeless
Tubeless Rady Rims - Tubeless TiresTija de Sillín
Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpost
• 10mm OffsetSillín
Fizik Argo Vento R3 (140mm)Bujes
CRD-501Llantas
CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mmNeumáticos
Pirelli P ZERO Race TLR 26mmPaso de rueda
30mm (ancho medido)Extra
Aerocore Bottle CagesLímite de peso
110 KgClasificación ASTM
Nivel 1Tallas
47, 51, 54, 56, 58, 61Horquilla Halo
Los sorprendentemente anchos brazos de la horquilla presentan un diseño sin precedentes en el mundo del ciclismo de competición, eficazmente desviando las turbulencias del aire generadas por la rueda delantera lejos del cuadro.
Zona profunda del eje de pedalier
Conocida como el "eje de pedalier Mariana," esta característica representa el eje de pedalier más profundo jamás incorporado en una bicicleta de carretera. Este diseño optimiza la superficie para lograr una mayor eficiencia en el flujo de aire. La aerodinámica reducida entre el cuadro y la rueda trasera guía de manera más efectiva el flujo de aire sobre la llanta.
Nueva tija sillín
Esta tija de sillín rediseñada es más delgada, más profunda, increíblemente ligera y altamente flexible. El nuevo mecanismo de sujeción es más accesible y fácil de mantener, además de contar con un portadorsales integrado, garantizando la preparación óptima para tus carreras.
Conjunto de manillar y potencia ICS2 con diseño integrado
El sistema ICS2, además de ser notablemente ligero, ofrece una increíble rigidez, un diseño estilizado y cuenta con soportes integrados para los dispositivos más utilizados.
