Cómo se desarrolla una bicicleta de competencia: del CFD al túnel de viento
- BMC
- hace 2 días
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Desarrollar una bicicleta de competición en 2025 combina ingeniería suiza, simulación avanzada y pruebas aerodinámicas de alto nivel. La Teammachine R es el mejor ejemplo: una plataforma creada por BMC junto a Red Bull Advanced Technologies, utilizando procesos que vienen del mundo de la Fórmula 1 y de décadas de experiencia en el WorldTour.
Primero, redefinir la bicicleta de carreras
La Teammachine R nace con un objetivo muy específico: ser una bicicleta de competición sin concesiones, creada para afrontar las demandas reales del ciclismo profesional moderno. Es el resultado de años de experiencia acumulada en Grandes Vueltas, etapas de montaña y sprints a máxima velocidad, uniendo todo ese conocimiento en una sola plataforma orientada al rendimiento absoluto.
Esta ambición marca el punto de partida del desarrollo: construir una bicicleta capaz de rendir en diferentes escenarios de carrera, desde terrenos irregulares hasta finales explosivos, combinando aerodinámica, rigidez y control en un solo sistema.
CFD: el laboratorio digital
La colaboración con Red Bull Advanced Technologies permite a BMC usar simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD) para definir cada detalle aerodinámico del cuadro:
Las formas del cuadro de la Teammachine R son producto directo de estas simulaciones.
Se modela el flujo de aire alrededor de la rueda delantera, el tubo diagonal, el tubo de dirección y el área del pedalier.
Esta fase define innovaciones como la horquilla Halo de brazos ultraanchos y un eje de pedalier profundo, ambos pensados para reducir turbulencias y mejorar el flujo de aire.
Nuestra ingeniería suiza: convertir datos en diseño
A partir de los resultados obtenidos en las simulaciones CFD, el equipo del Impec Lab convierte los datos en soluciones de diseño concretas que dan forma a la Teammachine R. Cada elemento del cuadro se define con un propósito aerodinámico y funcional:
Horquilla Halo: canaliza el aire turbulento que genera la rueda y reduce la pérdida aerodinámica.
Eje de pedalier Mariana: formas profundas que mantienen el flujo unido a la llanta trasera y reducen turbulencias.
Formas horizontales más pronunciadas: diseñadas para mejorar la respuesta aerodinámica en distintos ángulos.
Tija de sillín rediseñada: un diseño más delgado y estilizado, con un sistema de ajuste más sencillo y pensado para ofrecer mejor eficiencia aerodinámica.
Validación aerodinámica: del CFD al túnel de viento
La metodología de BMC combina simulación y pruebas físicas. En plataformas como la Teammachine SLR 01 se utilizan herramientas avanzadas de CFD y trabajo intensivo en túnel de viento para optimizar el flujo de aire y la eficiencia aerodinámica. Los mismos principios guían el desarrollo de la Teammachine R, donde las simulaciones creadas junto a Red Bull se llevan a pruebas físicas para confirmar el rendimiento del cuadro, su integración y el comportamiento de la combinación bicicleta y ciclista.
Geometría y conducción: rendimiento que se siente
La geometría es el corazón del rendimiento, y en la Teammachine R se parte de la base probada en el WorldTour para ofrecer una conducción precisa, eficiente y adaptable a más tipos de ciclistas. La forma y ubicación de los tubos del cuadro están pensadas para mejorar la comodidad, la tracción y la rigidez necesaria para responder con firmeza en cada situación. El resultado es una bicicleta que transmite control total y una sensación de anticipar cada movimiento.
BMC: La síntesis de un proceso de ingeniería, tecnologia y diseño
En el desarrollo de una bicicleta de competición moderna, convergen simulaciones avanzadas, pruebas aerodinámicas y un diseño que evoluciona directamente desde las exigencias del ciclismo actual. El trabajo conjunto con Red Bull Advanced Technologies aporta el análisis CFD que define las formas, mientras que la ingeniería suiza transforma esos datos en un cuadro eficiente, aerodinámico y totalmente integrado. La validación en pruebas reales y el ajuste de geometría completan un proceso que optimiza la combinación bicicleta-ciclista. El resultado es la Teammachine R: una bici creada para rendir al más alto nivel, combinando velocidad, control y precisión en cada detalle.
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